W maju tego roku PKP PLK ogłosiły postępowanie na zaprojektowanie i wykonanie modernizacji odcinka linii kolejowej nr 179 (między Tychami a Bieruniem Starym). Zainteresowanie przetargiem okazało się bardzo duże – wpłynęło aż 18 ofert.

Najtańszą, opiewającą na niespełna 352 mln zł brutto, przedstawiło przedsiębiorstwo z Krakowa. Najdroższa propozycja wynosi nieco ponad 441 mln zł brutto. Złożyło ją konsorcjum firm. Oznacza to, że nawet wybór najdroższej oferty pozwoliłby zmieścić się w zakładanym budżecie (na realizację inwestycji PKP PLK zamierzają przeznaczyć 470 mln zł brutto).

Postępowanie przetargowe to kolejny krok na drodze do realizacji tej długo wyczekiwanej inwestycji. Zgodnie z planem umowa z wykonawca zawarta zostanie na początku przyszłego roku i wówczas ruszą prace, które potrwają ponad 2 lata.

Inwestycja ma przede wszystkim umożliwić powrót regularnych pociągów pasażerskich do Bierunia. Prace obejmą wymianę około 12 kilometrów istniejących torów oraz budowę kolejnego około 3-kilometrowego odcinka. Część linii kolejowej pomiędzy Tychami Lodowiskiem a Bieruniem Starym zostanie ponownie zelektryfikowana. Przebudowanych ma zostać także pięć przejazdów kolejowo-drogowych i 20 obiektów inżynieryjnych.

W Tychach przebudowane zostaną istniejące przystanki Tychy Miasto i Tychy Lodowisko, a na dalszym odcinku przewidziano dwa nowe: Tychy Urbanowice oraz Tychy Potok (na razie nazwy robocze). W rejonie przystanku Tychy Urbanowice powstanie również nowe przejście pod torami.

Na terenie Bierunia, planowane są przystanki Bieruń Domy Polne i Bieruń Mleczarnia oraz stacja Bieruń Stary. Perony na całej trasie mają zostać dostosowane również do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Pojawią się na nich m.in. nowe wiaty, ławki, oświetlenie, nagłośnienie oraz system informacji dla pasażerów.

Według założeń Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na trasie Tychy – Bieruń każdego dnia ma kursować 20 par pociągów.

Odcinek tek ten jest częścią większego projektu kolejowego pn.: Rewitalizacja linii kolejowych nr 140/169/179/885/138 połączenia: Orzesze Jaśkowice – Tychy – Baraniec – KWK Piast – Nowy Bieruń – Oświęcim.

Projekt rewitalizacji linii kolejowej z Orzesza do Oświęcimia, przez Tychy i Bieruń podzielony jest na 3 odcinki:

• Odcinek 1 – linie nr 140 i 169: Orzesze Jaśkowice – Tychy
• Odcinek 2 – linia nr 179: Tychy – Bieruń Stary
• Odcinek 3 – linie nr 885 i 138: Bieruń Stary – Bieruń Nowy – Oświęcim

Dwa pierwsze odcinki są na etapie postępowań mających na celu wyłonienie wykonawców.

Władze Bierunia intensywnie zabiegają o realizację również trzeciego odcinka – informuje Urząd Miejski w Bieruniu.

Źródło: UM Bieruń
Fot. UM Bieruń