PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły z powodzeniem testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej. To warunek wdrożenia systemu ETCS poziomu 2, który ma pozwolić na podniesienie prędkości pociągów na CMK do 250 km/h.
Jak informuje zarządca infrastruktury, próby potwierdziły, że cyfrowy system łączności działa prawidłowo przy prędkości 250 km/h. Był to niezbędny etap, by przejść do kolejnej fazy projektu, czyli testów samego systemu ETCS poziomu 2.
Dzięki wyższej prędkości Pendolino mogłoby pokonywać 224-kilometrowy odcinek między Grodziskiem Mazowieckim a Zawierciem w 57 minut. Czas przejazdu pociągów EIP między Warszawą a południem Polski mógłby się skrócić nawet o 25 minut.
Wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Piotr Malepszak podkreślił, że to ważny krok w przygotowaniach do przyspieszenia pociągów na CMK. – Rozwój infrastruktury kolejowej i wdrażanie nowoczesnych systemów sterowania ruchem pozwalają stopniowo zwiększać możliwości polskiej kolei. Prędkość 250 km/h na CMK to realna perspektywa szybszych podróży między Warszawą a południem kraju – wskazał.
ETCS poziomu 2 wraz z GSM-R tworzą system ERTMS, czyli europejski, interoperacyjny system zarządzania ruchem kolejowym, który zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia pociągów.
Źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe
