Dwa wiadukty na trasie S86 w Katowicach zostaną rozebrane i zastąpione nowymi konstrukcjami. Obiekty z lat 80. są w złym stanie technicznym, a ich dalsze remontowanie nie ma już sensu. GDDKiA ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej inwestycji – pisze Wirtualna Polska.

Chodzi o wiadukty w ciągu drogi ekspresowej S86 nad ulicą Borki w Katowicach, na jednej z najbardziej obciążonych ruchem tras w województwie śląskim. Każdego dnia przejeżdża tędy około 100 tys. pojazdów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała, że zamiast kolejnych remontów konieczna będzie całkowita wymiana obu obiektów.

29 października ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej.

Firmy zainteresowane zamówieniem mogą składać oferty do 3 grudnia 2026 r.

Obiekty powstały w latach 80. ubiegłego wieku. Ich stan techniczny od dłuższego czasu jest monitorowany podczas corocznych kontroli. Wyniki przeglądów oraz ekspertyza zlecona przez GDDKiA wykazały, że konstrukcje wymagają znacznie poważniejszej ingerencji niż doraźne naprawy – pisze Wirtualna Polska.

Problemem są między innymi uszkodzenia izolacji oraz rozwiązania zastosowane w konstrukcjach nośnych. Według drogowców wpływa to na trwałość wiaduktów i przyspiesza degradację ich poszczególnych elementów – informuje Wirtualna Polska. – GDDKiA uznała, że kolejne remonty nie mają ekonomicznego uzasadnienia. Dlatego zapadła decyzja o rozbiórce istniejących obiektów i budowie nowych, które mają zapewnić sprawne funkcjonowanie trasy przez kolejne dziesięciolecia.

Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał 12 miesięcy na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji środowiskowej i pozwolenia na budowę.

Zamówienie obejmuje również wsparcie GDDKiA podczas późniejszego przetargu na roboty budowlane, między innymi udzielanie odpowiedzi na pytania potencjalnych wykonawców. Projektant będzie także sprawował nadzór autorski podczas realizacji inwestycji.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty cena będzie stanowiła 60 proc. oceny, a doświadczenie projektanta pozostałe 40 proc.

Na razie inwestycja znajduje się na etapie przygotowań. Jeżeli postępowanie zakończy się wyborem wykonawcy i podpisaniem umowy, rozpocznie się roczny okres przygotowywania dokumentacji. Dopiero po uzyskaniu wymaganych decyzji możliwe będzie przeprowadzenie kolejnego przetargu i wyłonienie firmy, która rozbierze stare wiadukty i wybuduje nowe – pisze Wirtualna Polska.

Źródło: WP.pl
Fot. Archiwum