Na terenie dawnej Kopalni Makoszowy w Zabrzu otwarto South Poland Terminal Zabrze. Nowy terminal intermodalny ma połączyć transport kolejowy i drogowy oraz obsługiwać przewozy między portami bałtyckimi i adriatyckimi, południem Polski oraz w przyszłości także kierunkiem ukraińskim. Inwestycja została zrealizowana przez Grupę Clip.
Cztery tory i 312 tys. kontenerów rocznie
Terminal posiada cztery tory przeładunkowe o długości 750 metrów każdy. Do obsługi kontenerów wykorzystywane są dwie elektryczne suwnice bramowe. Zakładana przepustowość obiektu wynosi około 312 tys. TEU rocznie, czyli jednostek odpowiadających standardowym kontenerom 20-stopowym.
Lokalizacja w Zabrzu została wybrana między innymi ze względu na istniejącą bocznicę kolejową połączoną z siecią PKP Polskich Linii Kolejowych oraz bliskość autostrad A1 i A4. Teren terminala jest również oddzielony od osiedli mieszkaniowych.
Logistyka zamiast kolejnego zajmowania cennych terenów
Prezes Grupy Clip Agnieszka Hipś podkreśla, że wykorzystanie terenów pogórniczych ma być jednym z kierunków rozwoju infrastruktury logistycznej. Zamiast zajmować nowe tereny, inwestycje mogą przywracać funkcje gospodarcze obszarom, które wcześniej były związane z przemysłem wydobywczym.
Teren dawnej kopalni został kupiony przez Grupę Clip w 2024 roku. Spółka przejęła około 50 hektarów od Spółki Restrukturyzacji Kopalń oraz JSW Koks.
Połączenie Bałtyku, Adriatyku i południa Polski
South Poland Terminal Zabrze ma obsługiwać towary przewożone z polskich i adriatyckich portów, a także ładunki z innych państw Unii Europejskiej kierowane na południe Polski. Terminal ma również służyć przedsiębiorstwom działającym w regionie.
Według inwestora znaczenie obiektu może w przyszłości wzrosnąć w związku z przewozami między Unią Europejską a Ukrainą. Agnieszka Hipś wskazała, że po zakończeniu wojny na Ukrainie infrastruktura tego typu może być wykorzystywana przy odbudowie tego kraju.
Inwestycja za setki milionów złotych
Według informacji przedstawionych podczas otwarcia dotychczasowe nakłady na inwestycję wraz z zakupem terenu wyniosły około 400 mln zł. Sam projekt terminala otrzymał ponad 72,4 mln zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy. Grupa Clip pozyskała również 81,5 mln zł pożyczki z Polskiego Funduszu Rozwoju.
Wartość samego projektu terminala podawana wcześniej przez źródła branżowe wynosiła około 145 mln zł.
Otwarcie terminala nie oznacza końca inwestycji na terenach dawnej Kopalni Makoszowy. Grupa Clip zapowiada dalsze zagospodarowanie części istniejących obiektów pokopalnianych. Inwestor liczy również na pojawienie się kolejnych firm w otoczeniu terminala i rozwój terenów, które dzięki nowej infrastrukturze mają stać się atrakcyjniejsze dla biznesu.
Fot. Kamil Żbikowski Prezydent Zabrza
