W Katowicach podpisano pierwszą umowę na dofinansowanie zakupu elektrycznej ciężarówki w ramach programu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dokument podpisano podczas Kongresu Nowej Mobilności. Beneficjentem została firma Trans Południe, która otrzyma wsparcie na zakup pojazdu elektrycznego przeznaczonego do transportu ciężkiego.
Nawet 750 tys. zł na elektryczną ciężarówkę
Program NFOŚiGW obejmuje zakup oraz leasing elektrycznych pojazdów kategorii N2 i N3. Kategoria N2 obejmuje pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 12 ton. W przypadku kategorii N3 chodzi o pojazdy o masie przekraczającej 12 ton.
Wysokość wsparcia zależy od kategorii pojazdu. Na samochody N2 można otrzymać do 400 tys. zł, natomiast maksymalna dotacja do pojazdu kategorii N3 wynosi 750 tys. zł. W przypadku leasingu dofinansowanie może zostać przeznaczone na opłatę wstępną.
2 mld zł na elektryczny transport ciężki
Budżet całego programu wynosi 2 mld zł. Nabór wniosków będzie prowadzony do 30 czerwca 2029 roku. Program ma zachęcać firmy transportowe do inwestowania w pojazdy bezemisyjne i stopniowego zwiększania udziału elektrycznych ciężarówek we flotach.
Pierwsza podpisana umowa ma znaczenie również dlatego, że elektryfikacja transportu ciężkiego jest znacznie bardziej wymagającym procesem niż w przypadku samochodów osobowych czy dostawczych. Ciężarówki pokonują duże dystanse, przewożą znaczne ładunki i wymagają odpowiedniej infrastruktury ładowania.
„To coś nowego i przełomowego”
Podczas podpisania umowy w Katowicach wiceminister energii Piotr Masłowski zwrócił uwagę, że samochody elektryczne są już coraz częściej wykorzystywane przez firmy kurierskie i w dostawach na krótkich dystansach. Jego zdaniem elektryfikacja transportu ciężkiego jest jednak kolejnym etapem zmian.
„W transporcie ciężkim to jest coś nowego i przełomowego” – powiedział Masłowski. Jak dodał, pierwsze takie inwestycje pokazują, że polskie firmy zaczynają dostosowywać transport ciężki do zmieniających się technologii.
Program NFOŚiGW ma umożliwić przedsiębiorstwom ograniczenie kosztów wejścia w elektromobilność. Przy maksymalnym poziomie wsparcia zakup elektrycznej ciężarówki może zostać dofinansowany kwotą sięgającą 750 tys. zł.
Źródło: NFOŚiGW
