Właśnie jesteśmy po rozmowach ze spółką Polskie Linie Kolejowe S.A. i możemy Wam dać znać co do dalszych zmian – informuje prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński.

Przejście pod dworcem kolejowym zostanie otwarte do 30 marca, a więc niemal 3 tygodnie przed terminem. Ostatnie zamknięcie przejazdu pod wiaduktem na Piłsudskiego nastąpi 8 kwietnia.

Wiadukt będzie zamknięty do 22 maja, a to ze względu na prace tramwajowe. Przebudowane zostanie torowisko, a także nawierzchnia drogowa w obrębie obiektu. Dzięki temu wszystko zostanie przeprowadzone na jednym zamknięciu.

Kolejna ważna informacja – prace na Nowopogońskiej/Plac Kościuszki potrwają do lipca. Z kolei prace na Żeromskiego potrwają do maja przyszłego roku.

Prace przy przejazdach kolejowych na ulicy Naftowej i Dęblińskiej ruszą po zakończeniu prac pod wiaduktem na Piłsudskiego, a więc nie wcześniej niż pod koniec maja – dodaje prezydent.

Przypomnijmy, że to nie koniec inwestycji PKP w Sosnowcu.

REKLAMA

zobacz także

Kolejne miliony na inwestycje w sosnowieckie szkoły

Karambol w Dąbrowie Górniczej. 5 aut zderzyło się ze sobą

Stacja Sosnowiec Południowy będzie wygodniejsza i bardziej dostępna dla pasażerów. Dzięki inwestycji PLK SA podróżni skorzystają z udogodnień w codziennych przejazdach pociągiem w stronę centrum Sosnowca, Katowic, Sławkowa i Olkusza. Inwestycji kolejowej będzie towarzyszyć miejska, gdyż miasto odnowi zabytkowy budynek dawnego dworca.

PKP PLK podpisały umowę z wykonawcą prac o wartości 20,5 mln zł ze środków budżetowych. Mieszkańcy południowych dzielnic Sosnowca zyskają lepszy dostęp do kolei. Peron wyspowy na stacji Sosnowiec Południowy będzie wyższy, co ułatwi wchodzenie i wychodzenie z pociągów. Obiekt wyposażymy w nowe wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Wygodny dostęp z kładki nad torami zapewni winda.

Standard na stacji zwiększy system dynamicznej informacji pasażerskiej z elektronicznymi ekranami, dzięki którym podróżni zyskają więcej informacji o najbliższych pociągach. Orientację ułatwią nowe oznakowania i tablice informacyjne. Jasne oświetlenie zapewni komfort w korzystaniu ze stacji również po zmroku. Będzie nowe nagłośnienie. Monitoring zwiększy bezpieczeństwo i umożliwi szybką reakcję służb.

REKLAMA

zobacz także

Wojciech Saługa szefem śląskich struktur Koalicji Obywatelskiej

Już 15 500 osób ma swoją Zabrzańską Kartę Mieszkańca

Po przeprowadzonych pracach będzie bezpieczniej na trzech przejazdach kolejowo-drogowych przy ul. Ostrogórskiej, Dęblińskiej i Naftowej. Wymiana nawierzchni usprawni przejazd samochodów na drugą stronę torów. Dzięki zmianie kategorii z A do B, ruch będzie kierowany przez samoczynne systemy, wyposażone w sygnalizatory i rogatki. Zapory zaczną się zamykać, a sygnalizacja migać czerwonym światłem, po najechaniu pociągu na czujnik.

Nowe tory i rozjazdy zapewnią sprawniejszy przejazd pociągów przez stację. Przebudujemy urządzenia sterowania ruchem kolejowym i włączymy je w zakres działania nowo wybudowanej nastawni w Sosnowcu.

– Po zakończeniu przebudowy węzła kolejowego łączącego Sosnowiec z Katowicami znów w większej skali wrócą pociągi na tej linii. Nie ma lepszej alternatywy w drodze do Katowic dla mieszkańców wschodnich dzielnic Sosnowca czy Sławkowa. Dla przykładu pociąg z przystanku Sosnowiec Kazimierz Górniczy jedzie do Katowic szybciej od autobusu o około 20 minut. Z Porąbki o ok 15 min. Również z Danówki kolek jest szybsza – wylicza Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Prace na stacji Sosnowiec Południowy wykona firma Hucz, z którą PKP PLK podpisała umowę na kwotę 20,5 mln zł. Druga część zadania, której wartość to 44 mln zł, obejmuje przebudowę urządzeń SRK, zabudowę systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz monitoringu i jest realizowana w ramach dofinansowanej z funduszy unijnych inwestycji na linii Będzin – Katowice Szopienice Płd. Kolejowe prace na stacji Sosnowiec Południowy zakończymy w 2027 r.

Miasto wyremontuje budynek dworca

W grudniu 2025 roku miasto zawarło z PKP umowę, na mocy której bezpłatnie przejęło budynek dawnego dworca kolejowego. Budynek jest w fatalnym stanie, w żaden sposób nie nadaje się do użytkowania i jest całkowicie wyłączony.

– Zgodnie z obietnicą zaprezentowaliśmy nasze pomysły Młodzieżowej Radzie Miasta Sosnowca, której koncepcja się bardzo podobała. Dlaczego MRMS? Bo w budynku ma być przede wszystkim przestrzeń dla młodych ludzi – opisuje Jeremiasz Świerzawski, zastępca prezydenta Sosnowca. Na parterze plany zakładają powstanie dużej i otwartej przestrzeni, w której znajdzie się miejsce na gastronomię oraz miejsce spotkań. Będzie też pełnić funkcję konferencyjną. W budynku znajdzie się również miejsce na rampę dla fanów trików na desce czy hulajnodze.

Co istotne, zapisy pomiędzy PKP oraz gminą Sosnowiec gwarantują kolei przestrzeń, w której znajdzie się poczekalnia dla podróżnych. Piętro to przestrzeń do zabawy oraz zajęć, tu również wygospodarujemy pomieszczenia do spotkań, a także sporą salę wielofunkcyjną i szatnie, które wspierają organizację zajęć i wydarzeń. Poddasze będzie bardziej kameralnej, ale również pełniące funkcje potrzebne do lokalnej aktywności. Ciekawostką będzie planetarium.

Na zewnątrz powstanie skatepark oraz pełne zaplecze szatniowo-sanitarne, tworząc funkcjonalne centrum aktywności dla odwiedzających.

Miasto szacuje, że projekt jest wart ok. 23 mln zł. I właśnie na taką kwotę opiewa wniosek miasta, który zostanie złożony (10.9: Ponowne wykorzystanie terenów poprzemysłowych, zdewastowanych, zdegradowanych na cele rozwojowe regionu (215/25), Fundusze Europejskie dla Śląskiego) do końca marca 2026 roku. Urząd Marszałkowski (Projekt 10.9)

Źródło: Sosnowiec

Sosnowiec: przejście pod dworcem kolejowym zostanie otwarte przed terminem!