Elewację zabytkowego dworca kolejowego w Sosnowcu odnowiła spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, korzystająca z obiektu jako siedziby tamtejszego Zakładu Linii Kolejowych. Prace kolejowej spółki uzupełniły prowadzoną przez miasto przebudowę placu przed dworcem.

Przebudowę placu przed dworcem w Sosnowcu, pełniącego dotąd rolę parkingu, w reprezentacyjną miejską przestrzeń, lokalny samorząd prowadzi od połowy ub. roku. Jak poinformowała w środę Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK, spółka zakończyła już równoległy, trwający w ostatnich miesiącach remont elewacji dworca.

Elewacja budynku wraz z elementami sztukatorskimi została pod nadzorem konserwatora zabytków pomalowana i odtworzona w kolorystyce możliwie zbliżonej do oryginału, w odcieniu szaro-beżowym. Wyremontowany został dach dworca o powierzchni ok. 2 tys. m kw. Właściwy stan obiektu mają zapewnić wykonane prace przy odwodnieniu. Remont dworca kosztował ponad 3 mln zł.

Dworzec kolejowy w Sosnowcu powstał w połowie XIX w. na odnodze linii Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, wiodącej od stacji Ząbkowice w kierunku Katowic (zasadnicza linia kończyła się stacją Granica, obecnie Sosnowiec-Maczki). Prace projektowe pod kątem nowej reprezentacyjnej przestrzeni przed sosnowieckim dworcem wykonano w 2018 r.

REKLAMA

Cały teren przed sosnowieckim dworcem kolejowym jest przecięty ważną miejską arterią, ul. 3 Maja. Miasto – przy wsparciu środków unijnych – wyremontowało w poprzednich latach tę ulicę na odcinku ponad 4 km. Równolegle skorzystało z pomocy katowickiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich w organizacji konkursu na nowy kształt głównej reprezentacyjnej przestrzeni.

Zwycięska praca zakładała m.in. wygospodarowanie po zachodniej stronie ul. 3 Maja, przed dworcem kolejowym, nowego placu, roboczo nazwanego Placem Metropolii, przy którym mógłby stanąć nowy budynek. Projektant proponował częściowe przykrycie obniżonej części Placu Stulecia (tzw. Patelni).

Ze względu m.in. na koszty realizacji zakres umowy z pracownią objął jedynie strefę bliższą dworcowi: mieszczącą się między dawnym domem handlowym „Sezam” z jednej strony oraz kościołem Najświętszego Serca Pana Jezusa z drugiej strony – do osi ul. 3 Maja. Ta część projektu została też istotnie zmodyfikowana.

zobacz także

Automatyczny transport medyczny dronem w mieście – wiosną

PLK: rozpoczęły się prace na przystanku kolejowym Dąbrowa Górnicza Gołonóg

W ostatecznym, realizowanym teraz projekcie zwiększono ilość roślin, przewidując np. dodatkowych kilkadziesiąt drzew czy zielone zadaszenia konstrukcji wejść do pasażu podziemnego i nowego budynku gastronomicznego. Uwzględniono wiele przejść między zielenią, z małą architekturą i siedziskami.

W południowej części placu powstaje szklany pawilon – budynek usługowy zbudowany na planie okręgu, z kilkudziesięcioma metrami kwadratowymi przestrzeni, pod kątem gastronomii. Na wysokości dworca wyznaczono miejsce z parkingiem typu „kiss and ride”, miejsca do parkowania i infrastrukturę dla osób z niepełnosprawnościami.

Zakres robót – poza przebudową placu – obejmuje też budowę (w formule projektuj i buduj) parkingu na 50-60 miejsc dla samochodów za pobliskim budynkiem „Sezamu”. Zgodnie ze środową informacją miasta zakończenie wartych 8 mln zł prac przy przestrzeni przed dworcem przewidywane jest na koniec tego roku; wiosną 2022 r. nasadzana ma być zieleń.

W środę natomiast zarządzający przestrzenią po wschodniej stronie ul. 3 Maja, czyli Patelnią, Miejski Zakład Zasobów Lokalowych w Sosnowcu, podpisał wartą prawie 1,3 mln zł umowę z firmą Remdom z Dąbrowy Górniczej na odnowienie tamtego miejsca. Na Patelni pojawi się więcej zieleni. W okolicach pomnika Jana Kiepury wykonany zostanie zieleniec. Odtworzone zostaną skarpy po obu stronach schodów wiodących do obniżenia terenu przed podziemnym pasażem prowadzącym do dworca. Nawierzchnia dolnej części Patelni będzie nawiązywała do obecnej. Na jej środku też pojawi się zieleniec i mała architektura.

Prace projektowe mają powstać do stycznia 2021 r., potem powinny ruszyć prace w terenie. Remont Patelni powinien zakończyć się przed wakacjami 2022 r. W tym czasie gotowy powinien już być – łącznie z zielenią – plac przed dworcem.(PAP)

PLK odnowiły elewację zabytkowego dworca kolejowego