Dzięki liniom nr 612, 638 i 656 mieszkańcy zielonych dzielnic od 1 września zyskali regularne połączenia z centrum miasta oraz wygodną komunikację z sąsiednimi dzielnicami – informuje dąbrowski magistrat. Nowe linie to nic innego jak połączenie dotychczas już istniejących. Ma być częściej i łatwiej. Mieszkańcy już wyrażają swoje „zadowolenie”.

– Zapowiadaliśmy, iż dzięki linii 612 chcemy usprawnić komunikację zielonych dzielnic z centrum miasta i mam nadzieję, że przygotowany przez nas rozkład jazdy spełni oczekiwania mieszkańców – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Linia 612 kursuje na trasie Błędów Zagórze – Okradzionów – Łęka – Łosień – Kazdębie – Aleje – Centrum – Osiedle Mydlice – Będzin Warpie – Centrum – Sosnowiec Szpital Wojewódzki. Zapewnia więc mieszkańcom zielonych dzielnic nie tylko bezpośredni dojazd do centrum miasta, ale i Zagłębiowskiego Centrum Onkologii czy strefy gospodarczej w Będzinie Warpiu. Dodatkowo – co 2 godziny – linia kursuje do Szpitala Wojewódzkiego św. Barbary w Sosnowcu.

REKLAMA

Nowością jest także obsługa nowo powstałych przystanków w Kazdębiu (na wysokości Ficomirrors), skąd przez DK94 autobusy jadą w kierunku osiedla Mickiewicza na Redenie.

Autobusy 612 nie przejeżdżają przez Kuźniczkę, ale do nowej linii mieszkańcy tej dzielnicy mogą się przesiąść na przystankach Okradzionów Skrzyżowanie czy Okradzionów Spółdzielnia. Nowy rozkład jazdy linii 603 został tak przygotowany, by czas oczekiwania na przesiadkę nie przekraczał 8 minut.

Uruchomieniu nowej linii 612 towarzyszy stałe skrócenie tras linii 603 i 606, które z Kuźniczki Nowej i Błędowa kursują do przystanku Tworzeń Huta Katowice. Tam będzie się można przesiąść do innych linii autobusowych, a po zakończeniu przebudowy torowiska w mieście, także do niskopodłogowych tramwajów.

Co ważne, linia 603 kursuje tylko w dni robocze, a sobotnie i niedzielne kursy z Kuźniczki Nowej zapewnia mieszkańcom linia 606 – przekonuje strona urzędu miasta.

zobacz także

Dramat w Dąbrowie Górniczej. Miasto nie wytrzymało w starciu z ulewą

Z Dąbrowy Górniczej do Krakowa? Linia jest, stacja jest, ale pociągu nie ma. Choć jest. Apel do prezydenta

Jak na wszystko reagują ci, którzy z poszczególnych autobusów korzystają? Np. w drodze do pracy?

Super.. Ponownie Skrócenie trasy autobusów 603 i 606. Teraz z przystanku Huta Bankowa na Tworzeń będę dojeżdżać tylko 3 autobusami do pracy.. Dobra zmiana… – komentuje pani Agnieszka.

Panie Marcin Bazylak – Prezydent Dąbrowy Górniczej już widać że te połączenia to jakaś farsa, dziś dzieci jadące do szkoły z Kuzniczki nie doczekały się na autobus, a po tym jak dotarły przy pomocy dobrych ludzi na przystanek okradzionow spółdzielnia nie wsiadły do autobusu 612 bo był przepełniony, i co dalej mają czekać na kolejny i na kolejny, paranoją – pisze pani Wioletta.

Ujejsce i Trzebiesławice nadal w czarnej d. Dla przykładu: sąsiednie Wojkowice Kościelne (wieś) mają połączenia z trzema (!) miastami – Dąbrową, Będzinem i Siewierzem. A od nas nadal tylko do centrum DG i to okrężnymi trasami, 45minutowa wycieczka. Od lat była mowa o potrzebie jakiegoś połączenia z sąsiednim Siewierzem i co? Do położonych „za górką” Tucznawy czy Sikorki też tylko z przesiadką w Ząbkowicach – jak to się ma do „wygodnej komunikacji z sąsiednimi dzielnicami”? – pisze Pan Jarosław.

Drogi Panie Prezydencie. Pozbawił ma Pan w przeciągu kilku miesięcy możliwości połączenia z centrum DG.To jest skandal. Jak by Pan jeździł autobusem to wiedziałby Pan gdzie jest problem.Nie dość że zagraliście 605 to teraz tylko do Huty mamy dojeżdżać. Ja pracuję w Katowicach i nie w budce z piwem tylko w urzędzie i co mamSię przesiadać trzy razy. Chorzy na głowę jesteście. Władza Wam rozum odebrała. 606 dobezdA na hutę a M 2 odjeżdża z Piłsudskiego czy ktoś o tym pomyślał. Myśl Pan że wszyscy jeżdżą samochodami,a gdzie ochrona środowiska. To co Pan wyprawia z autobusami to jest skandal. Tramwaj to nie wszystko,a najwyraźniej to jest Pana priorytet.Myślę że ta sprawa znajdzie finał gdzie indziej. Chwalenie się tym co Pan dla miasta zrobił jest śmieszne. To jest tylko dla mieszkańców centrum,a reszta??? Na pewno nie będzie Pan miał naszego poparcia. Ma Pan nas gdzieś. A ta nowa linia to zapraszam na prRjazdzke do pracy z rana zwłaszcza że moja ulica i tak nie jedzie. To jest niedorzeczne. Ścieżki rowerowe sa najważniejszeProszę sobie jeździć rowerem do pracy bo ja nie mogę. Pracuje 31 lat w Katowicach bo takich jak z dojazdem jeszcze nie było – pisze pani Beata.

Jakie rady ma dla niej pan prezydent Marcin Bazylak? Same dobre.

Z linii 606 może się Pani przesiąść na hucie w linię 808 do Katowic (kursuje regularnie co 20 min). By takie przysiadki były przyjaźniejsze, wystąpimy do ZTM-u, by w godzinach szczytu na hutę kursowała linia M2 – pisze Bazylak.

.chyba Pan raczy żartować,proszę sprawdzić jaki czas jedzie 808 a ile M 2. Mam się wlec trzy godziny do pracy. To nie jest zadne rozwiązanie .Proszę sobie tak pojezdzic ale codziennie. W czasie gdy mogłam korzystać z pociągu,czego mnie również pozbawiono mój czas dojazdu był niecałe półtorej godziny, a teraz dwie i pół. A Pan mi jeszcze doradza jazdę autobusem krajoznawczym. Śmiech. – odpowiada Pani Beata.

Wiem, że 808 jedzie o 20 min dłużej niż M2. Dlatego napisałem o wystąpieniu do ZTM w sprawie kursowania M2 w godzinach szczytu z przystanku Tworzeń Huta Katowice – pisze dalej Bazylak.

proszę sobie sprawdzić rozkład a dopięto dawać „dobre rady”. Autobus 606 który w Losniu jest o 5.01 dojechać ma na Hutę 5.12,a 808 jest o 5.49,tylko 37 minut czekania. Czy Pan jest niepoważny. Na to wychodzi – odpowiada pani Beata.

I to by było na tyle dobrych wiadomości.

Prawda jest taka, że ZTM nie ma ani kierowców, ani tez pieniędzy by funkcjonować, tak jak w marzeniach opowiadali o tym przedstawiali Metropolii. Tak, by ludzie mogli się rzeczywiście przesiąść z auta na autobus.

Osiedle Mydlice – Centrum – Gołonóg – Ząbkowice – Ujejsce – Trzebiesławice – Podwarpie Pętla (w kursach wariantowych do Wojkowic Kościelnych) to trasa nowej linii 638, która powstała z połączenia linii 175 i 635 – informuje urząd miejski w Dąbrowie Górniczej.

– Połączenie obu linii sprawia, że nowa linia w godzinach szczytu regularnie kursuje co 20 minut. Unikamy też wcześniejszej sytuacji, że jeden autobus jechał za drugim, a potem w rozkładzie mieliśmy długą przerwę – podkreśla Marcin Pająk.

Same plusy zatem. Dąbrowianie mogą się cieszyć. Nie powinni marudzić.

Źródło: UM DG

Nowe – stare linie autobusowe w Dąbrowie Górniczej. Jak mam dojechać??! Bazylak: może się pani przesiąść. „Śmiech”