PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły modernizację torów na ważnym towarowym szlaku między Mysłowicami Brzezinką a Sosnowcem. To część wartej w sumie ponad 350 mln zł inwestycji, mającej usprawnić przewóz towarów koleją w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym.

Wcześniej zmodernizowano już odcinek między Bytomiem a Zabrzem Biskupicami, a także jeden tor na szlaku z Biskupic do stacji Maciejów Północny.

„W czerwcu rozpoczęły się prace na trzecim odcinku – na linii od Mysłowic Brzezinki do posterunku odgałęźnego Dorota w Sosnowcu. Wykonawca demontuje sieć trakcyjną na trasie Sosnowiec Jęzor – Dorota. We wrześniu wysokowydajna maszyna do potokowej wymiany nawierzchni torowej wymieni ponad 15 km toru” – poinformowała w środę Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.

REKLAMA

Niebawem rozpocznie się też przebudowa zaprojektowanej stacji towarowej Katowice Szopienice Północne. Inwestycja ma zapewnić szybszy i bezpieczny przewóz koleją większej ilości towarów. Łącznie przedsięwzięcie obejmuje prace na 47 km torów i sieci trakcyjnej oraz wymianę 56 rozjazdów. Zaplanowano odnowę 39 obiektów inżynieryjnych i czterech nastawni. Zastosowanie torów bezstykowych i ekranów akustycznych spowoduje, że wokół szlaku będzie także ciszej.

Dzięki już przeprowadzonym remontom na odcinku Bytom – Bytom Bobrek – Zabrze Biskupice pociągi jeżdżą po dwóch nowych torach z prędkością do 100 km na godzinę. Wymieniono 9 km torów i sieci trakcyjnej oraz 19 rozjazdów. Wyremontowano wiadukt kolejowy na szlaku Bytom Bobrek – Zabrze Biskupice oraz przepusty. Składy towarowe jeżdżą nowym torem także między Zabrzem Biskupicami a Maciejowem Północnym; obecnie prace prowadzone są przy drugim torze. Po ich zakończeniu, również tam pociągi będą osiągać prędkość do 100 km/h.

zobacz także

PKP Intercity znosi limity w pociągach

Łącznik do Euroterminalu z DK94 w końcu powstanie? Minister Adamczyk: inwestycja konieczna dla Polski

Cała warta ponad 350 mln zł inwestycja, współfinansowana z unijnych środków, obejmuje linię kolejową nr 132 na odcinku Bytom – Zabrze Biskupice, linię nr 147 na odcinku Zabrze Biskupice – Maciejów Północny oraz linię nr 180 na odcinku posterunek Dorota (Sosnowiec) – Mysłowice Brzezinka, a także stację Katowice Szopienice Płn. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2023 r.(PAP)

Modernizacja torów kolejowych między Mysłowicami a Sosnowcem