Już 1 maja najstarsza kolej wąskotorowa w Polsce ponownie zaprasza na pokład. Sezon 2026 to nie tylko powrót do tradycji, ale przede wszystkim ewolucja w komforcie podróży. Zoptymalizowany rozkład jazdy, lepsza integracja z transportem regionalnym oraz bogaty kalendarz wydarzeń sprawią, że odkrywanie śląskiego dziedzictwa stanie się jeszcze prostsze i bardziej atrakcyjne.

– Górnośląskie Koleje Wąskotorowe to jedna z największych atrakcji turystycznych na Śląsku. Jej funkcjonowanie wymaga jednak sporych nakładów finansowych. Dlatego jako gmina staramy się wspierać stowarzyszenie dotacjami, inwestować w tabor, infrastrukturę wąskotorową i współfinansować przewozy dzieci i młodzieży. Po to, by kolej wąskotorowa przypominała o dziedzictwie przemysłowym Górnego Śląska kolejnym pokoleniom – mówi prezydent Bytomia, Mariusz Wołosz.

Podróżuj sprawniej – kluczowe zmiany w rozkładzie

W nadchodzącym sezonie pasażerowie odczują wymierne korzyści z wprowadzonych zmian logistycznych. Skoordynowane zostały rozkłady jazdy pociągów z transportem regionalnym, w tym Kolejami Śląskimi, co pozwoli na wygodne przesiadki i szybkie dotarcie do historycznej atrakcji z całej aglomeracji.

Nowością w rozkładzie jest również dodatkowy pociąg relacji Bytom Karb – Bytom Wąskotorowy. To rozwiązanie dedykowane osobom, które po zwiedzaniu stacji i parowozowni będą mogły sprawnie i komfortowo wrócić bezpośrednio do centrum Bytomia, ciesząc się dodatkowymi chwilami w wąskotorowym pociągu.

REKLAMA

zobacz także

W poniedziałek rozpoczną się kolejne inwestycje realizowane przez katowicki MZUiM – zmodernizowane zostaną trzy zatoki autobusowe

Katowice gospodarzem Mistrzostw Śląska i Pucharu Polski w pływaniu

Wielka Majówka na stacji Bytom Karb (1–3 maja)

Początek maja to czas pełen radości. W dniach 1–3 maja na terenie stacji czekać będzie:

Zwiedzanie z przewodnikiem stacji, parowozowni nastawni i izby tradycji
Wystawa taboru kolejowego,
Punkt gastronomiczny z ciepłymi posiłkami,
Stoisko z lodami popularnej bytomskiej lodziarni,
Strefa dla najmłodszych.

– Górnośląskie Koleje Wąskotorowe to coś więcej niż pociągi – to emocje, zapach dymu i unikatowy klimat, którego nie da się podrobić. Zapraszam wszystkich mieszkańców regionu i turystów, by tegoroczną majówkę spędzili właśnie z nami. Przygotowaliśmy strefę pełną smaków i atrakcji dla najmłodszych, bo chcemy, by stacja Bytom Karb tętniła życiem. To dopiero początek, bo tegoroczny kalendarz, z Industriadą i wakacyjnymi pociągami do Miasteczka Śląskiego na czele, zapowiada się wyjątkowo intensywnie – podkreśla Kamil Czarnecki, prezes Stowarzyszenia GKW.

Kolejowy kalendarz 2026: Co nas czeka?

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe zapraszają przez całe lato:

13 czerwca: Industriada – Święto Szlaku Zabytków Techniki (dzień pełen pokazów i historii).
20 czerwca – 13 września: letni rozkład jazdy. W tym okresie pociągi będą kursować na pełnej trasie do Miasteczka Śląskiego oraz nad Zalew Nakło-Chechło.
Wakacyjne piątki: Ponownie uruchomione zostaną ogólnodostępne kursy w każdy piątek wakacji.

Informacje,aktualny rozkład jazdy, cennik oraz szczegóły dotyczące atrakcji dostępne są na stronie sgkw.eu, www.bytom.pl oraz miastagwarkow.pl

REKLAMA

Ponad 170 lat Górnośląskich Kolei Wąskotorowych

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe powstały w roku 1853, są najstarszą koleją wąskotorową w Polsce i drugą najstarszą koleją tego typu w Europie, starsza jest tylko Ffestiniog Railway w Walii. Przez 150 lat służyły górnośląskiemu przemysłowi przewożąc różnego rodzaju towary: węgiel, rudy cynku i ołowiu, dolomit, skałę płonną.

Wąskie tory sięgały od Szopienic na wschodzie po Miasteczko Śląskie i Bibielę na północy oraz Gliwice, Rudy Raciborskie i nawet Racibórz na południu. Łączna długość linii wąskotorówki sięgała 230 km. Rozwój transportu samochodowego w drugiej połowie XX wieku spowodował, że kolej wąskotorowa miała co raz mniej klientów i towarów do przewożenia. Zamykano kolejne linie, a pociągi towarowe przestały kursować w roku 2001.

Całe szczęście wąskotorówka znalazła nowe zastosowanie. Od roku 1993 każdego lata wozi turystów z Bytomia do Zabytkowej Kopalni Srebra, Tarnowskich Gór, czy nad Zalew Nakło – Chechło, stała się jedną z bardziej popularnych atrakcji turystycznych województwa śląskiego. Zachowana do dziś linia łącząca Bytom z Tarnowskimi Górami i Miasteczkiem Śląskim liczy 21 kilometrów i jest ważnym zabytkiem techniki oraz świadkiem historii naszego regionu.

Źródło: Bytom

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe wjeżdżają w nowy sezon