W KTW powstaje unikatowa w skali polskich lotnisk regionalnych infrastruktura – multimodalny węzeł przeładunku towarów i paliw oparty na bocznicy kolejowej. Projekt pozwoli jeszcze lepiej zabezpieczyć katowickie lotnisko w kluczowy dla jego funkcjonowania surowiec, czyli naftę lotniczą.

Sercem węzła będą cztery zbiorniki na paliwo JET-A1 o pojemności 1000 m sześc. każdy. Obiekt zyska również kolejowy front rozładowczy z trzema torami odstawczymi o długości 300 metrów. Infrastruktura zostanie połączona bocznicą z linią kolejową nr 182 Zawiercie – Tarnowskie Góry. Umożliwi to ekologiczne i zoptymalizowane logistycznie dostawy dużych partii paliwa do Pyrzowic z każdego regionu Polski.

Wartość inwestycji wynosi ponad 130 mln zł netto. Przedsięwzięcie jest współfinansowane kwotą ponad 10 mln euro ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021–2027 Military Mobility.

Generalnym wykonawcą robót budowlanych jest konsorcjum firm Mostostal Kraków i Budimex SA Zakończenie inwestycji planowane jest na październik 2026 roku.

Zadanie to część szerszego programu rozwoju infrastruktury KTW na lata 2024–2032.

Źródło: Katowice Airport