Koszt inwestycji to blisko 63 mln zł, a pracami modernizacyjnymi zajmie się Bielskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego.

W piątek 19 lipca podpisano umowę na wykonawstwo, a w konferencji prasowej zapowiadającej realizację inwestycji uczestniczył marszałek Wojciech Saługa i prezes Parku Śląskiego Paweł Bilangowski.

Odtworzenie wszystkich trzech linii Elki jest ważnym ogniwem w całościowym procesie modernizacji Parku Śląskiego, który dostaje nowe życie. Koszt inwestycji, prac związanych z poprowadzeniem odcinka łączącego Stadion Śląski z Planetarium to blisko 63 mln zł. Elka cieszy się niesłabnącym powodzeniem wśród odwiedzających Park Śląski. Przez dekady stała się wręcz kultowa. Dziś jest o wiele nowocześniejsza, a z przejazdów korzysta rocznie blisko 200 tysięcy osób. Jest także bardzo popularna wśród turystów odwiedzających nasz region – podkreśla marszałek Wojciech Saługa.

Trzecia linia Elki będzie gotowa w ciągu dwóch lat. Trasa nowego odcinka będzie miała ponad 1,5 km, a przejazd nim zajmie blisko 15 minut w jedną stronę. Tym sposobem zostaną odtworzone wszystkie odcinki tej najdłuższej w Europie kolejki naziemnej – dodał prezes Parku Śląskiego Paweł Bilangowski.

Trzecia linia Elki zostanie wyposażona w 20 czteroosobowych kanap i 10 gondoli, oferując turystom niezapomniane widoki. Nowa trasa połączy Stadion Śląski z Planetarium – Śląskim Parkiem Nauki, odtwarzając historyczny plan trójkąta, na którym Elka kursowała od 1967 roku do 2007 roku.

Inwestycja obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej wraz ze wszystkimi wymaganymi uzgodnieniami oraz budowę kolei linowej na trasie Stadion – Planetarium. Realizacja zadania odbędzie się w formule „Zaprojektuj i wybuduj” dla stacji Stadion oraz trasy kolei linowej, oraz „Wybuduj” dla stacji Planetarium.

Użytkowników będzie obsługiwał zintegrowany elektroniczny system biletowania, który umożliwi kompleksowe zarządzanie sprzedażą biletów i usług oraz kontrolą wejść. Na stacji Stadion zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne, które wytworzoną energię wykorzystywaną do częściowego zasilania Kolei Linowej Elka.

REKLAMA

W przypadku budowy nowego obiektu stacji w pobliżu istniejącej stacji Stadion, wykonana zostanie organizacja ruchu pasażerskiego między stacjami z możliwością zejścia z peronu jednej stacji oraz wejścia na peron drugiej, bez konieczności opuszczania wygrodzonych obiektów stacyjnych. Powstaną trzy nowe biletomaty, po jednym dla każdej ze stacji. Kolejka linowa w Parku Śląskim składała się historycznie z trzech odcinków, połączonych w trójkąt, ze stacjami przy Stadionie Śląskim, Śląskim Wesołym Miasteczku i Planetarium Śląskim. Ta trasa funkcjonowała do 2006 roku. Po siedmioletniej przerwie, w 2013 roku, kolejka została ponownie uruchomiona na trasie między Stadionem Śląskim a obecną „Legendią”, liczącej 2185 metrów. Przejazd w obie strony trwa około 40 minut.

W grudniu 2023 roku oddano do użytku drugą linię Elki, która mierzy 1714 metrów, a podróż nią zajmuje około 15 minut w jedną stronę. Po wybudowaniu wszystkich odcinków Elka będzie miała długość niemal sześciu kilometrów, a przejazd nią zajmie około godzinę.

zobacz także

GDDKiA: ponad 12 mld na budowę nowyuch dróg

Odnaleziono Jacka Jaworka? Ciało z raną postrzałową głowy!

Źródło: slaskie.pl
Fot. slaskie.pl

Trzecia linia kolejki Elka w Parku Śląskim na trasie Stadion Śląski – Planetarium będzie gotowa za dwa lata