Stawiamy na kolej przyszłości, chcemy przezwyciężyć niemożność poprzednich lat – powiedział w poniedziałek premier Mateusz Morawiecki. Najwyraźniej premier na mysli miał również i własny rząd, bo PiS władzę sprawuje już 6 rok, a rewolucji w kolejach nie widać.

Morawiecki, podczas wizyty na placu budowy nowego dworca Warszawa Zachodnia powiedział: „jesteśmy na jednym z największych kolejowych placów budowy w Polsce”.

Jak wskazał premier, „kolej była oczkiem w głowie największych, najbardziej nowoczesnych państw. To jednak niestety przez pierwsze 25 lat III RP nie miało miejsca”.

Zdaniem szefa rządu „polska kolej wjechała w koleiny, które były bardzo niedobre dla jej rozwoju, były właściwie antyrozwojem”.

Wspominając o nowych inwestycjach kolejowych Morawiecki zadeklarował, że „tu stawiamy na kolej przyszłości, tu chcemy przezwyciężyć niemożność poprzednich lat poprzez zaangażowanie ogromnych środków, także krajowych, także z budżetu państwa polskiego i także wspólnotowych na budowę planu inwestycji nowoczesnych kolei”.

Według niego podróż z centrum Warszawy do Centrum Łodzi skróci się dzięki temu do 45 minut. „To coś, co niedawno przekraczało wyobraźnię nas, Polaków, że taka inwestycja może być zrealizowana” – powiedział premier.

REKLAMA

Premier Morawiecki dziś przywdział garnitur adekwatny do wizyty na placu budowy, Jeszcze wczoraj wypoczywał w Bieszczadach czym podzielił się w mediach społecznościowych

Nie ma to jak polskie góry!
Bieszczady-cudowna przyroda, przepiękne krajobrazy. Byliśmy też w Komańczy,miejscu internowania Prymasa Tysiąclecia. Po trudnym czasie pandemii, bardzo potrzebujemy oddechu na świeżym powietrzu. Wspaniali ludzie. Dziękuję wszystkim, których spotkaliśmy pic.twitter.com/soPpFXmHCR
— Mateusz Morawiecki (@MorawieckiM) June 6, 2021

Dziś rano odwiedził plac budowy w związku z podpisaniem kontraktu przez spółkę CPK z konsorcjum firm: IDOM, Multiconsult, Transprojekt Gdański i Arcadis na prace przygotowawcze do budowy pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. Podpisana umowa dotyczy prawie 140-kilometrowego fragmentu nowych torów kolejowych na trasie Warszawa Zachodnia – CPK – Łódź.

Inwestycje kolejowe CPK to łącznie prawie 1800 km nowych linii (plus ok. 200 km w ramach węzła kolejowego w rejonie Portu Solidarność). Na Program Kolejowy CPK składa się w sumie 12 tras kolejowych, w tym 10 tzw. szprych prowadzących z różnych regionów Polski do Warszawy i CPK. Łącznie to 30 zadań inwestycyjnych, których inwestorem jest spółka CPK.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą a Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Na ok. 3 000 hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie. CPK ma być wybudowany do 2027 r. wraz z realizacją niezbędnych połączeń z komponentami sieci kolejowej i drogowej. (PAP, Twitter)

Premier na budowie o „niemożnosci” swojego rządu