To zdrada polskich interesów narodowych – tak podpisanie przez Polskę deklaracji zobowiązującej sygnatariuszy do przyspieszenia przejścia na samochody o zerowej emisji ocenił poseł Konfederacji Robert Winnicki. Poseł Dobromir Sośnierz uznał deklarację za kolejne „wariactwo klimatyczne”.

W ubiegłą środę na szczycie klimatycznym COP26 w Glasgow 24 państwa rozwinięte, w tym Polska, a także władze 39 miast i regionów oraz sześciu producentów samochodów, podpisały deklarację, zgodnie z którą mają dążyć do tego, aby wszystkie sprzedawane nowe samochody osobowe i dostawcze była zeroemisyjne w skali globalnej do 2040 r., a na wiodących rynkach nie później, niż do 2035 roku.

„To jest zdrada polskich interesów gospodarczych, bo wśród branż, które zostaną dotknięte tym zakazem możemy wymienić również potężną branżę transportową, w której jesteśmy europejskim hegemonem” – powiedział Winnicki na poniedziałkowej konferencji prasowej.

REKLAMA

Poseł Sośnierz uznał tę deklarację za kolejne „wariactwo klimatyczne”, obok Europejskiego Zielonego Ładu, czy pakietu „Fit for 55”.

Według niego, podpisanie deklaracji o – jak mówił – „zakazie sprzedaży aut z silnikami spalinowymi” w konsekwencji spowoduje, że „wielu Polaków nie będzie stać na jeżdżenie samochodami”.

Zdaniem Sośnierza, wszyscy konsumenci odczują podwyżki cen m.in. prądu, koniecznego do ładowania akumulatorów w autach elektrycznych.

„Rządzą nami zdrajcy, którzy zdradzają nasz interes. Zastanówcie się ludzie, kogo wybieracie do tego Sejmu, kto was reprezentuje. PiS, który spiera się z UE o wtórne, mało ważne sprawy, jak Izba Dyscyplinarna, oddaje walkowerem sprawy znacznie ważniejsze” – mówił Sośnierz.

Prawnik i skarbnik Konfederacji Michał Wawer ocenił, że „Polaków nie stać na auta elektryczne”, ponadto „niewiele wskazuje, żebyśmy za 14 lat mieli infrastrukturę sprawiającą, że kupowanie samochodów elektrycznych ma w większej części Polski w ogóle jakikolwiek sens”.

Wawer zwrócił też uwagę na przemysł motoryzacyjny w Polsce, która – jak mówił – mimo że to „niestety tylko montownie produkujące dla zachodnich koncernów”, to jednak zapewnia ok. 200 tys. miejsc pracy, które mają „realny wpływ na polskie PKB i polski dobrobyt”.

zobacz także

Szokująca analiza, w mailu który wycieka do sieci! „Za aferę z Szydło i nagrodami odpowiada Morawiecki”. „Sprzedaje nas”

TVN24: „Do spółki z premierem. Darowizna na Mateusza Morawieckiego”. Politycy domagają się dymisji!

„Wzywamy premiera Mateusza Morawieckiego do natychmiastowego wycofania się z tej absurdalnej, samobójczej deklaracji” – oświadczył mec. Wawer w imieniu Konfederacji.

Mimo że deklaracja o dążeniu do przejścia na samochody zeroemisyjne do 2035 r. nie ma mocy wiążącej, nie poparły jej m.in. USA (choć zrobiły to indywidualnie władze kilku stanów i miast w tym kraju), Chiny, Japonia, Niemcy czy Francja, które są największymi na świecie producentami samochodów i największymi rynkami ich sprzedaży.

Ponadto na liście sygnatariuszy jest sześciu głównych producentów samochodów – General Motors, Ford, Mercedes Benz, Jaguar Land Rover, Volvo i chiński BYD Auto, zabrakło m.in. dwóch największych na świecie producentów – Volkswagena i Toyoty.

REKLAMA

Kraje, które podpisały deklarację zakazu sprzedaży silnika spalinowego od 2035:

Austria, Azerbejdżan, Kambodża, Kanada, Republika Zielonego Przylądka, Chile, Chorwacja, Cypr, Dania, Salwador, Finlandia, Islandia, Irlandia, Izrael, Litwa, Luksemburg, Holandia, Nowa Zelandia, Norwegia, Polska, Słowenia, Szwecja, Wielka Brytania, Urugwaj, Dominikana, Ghana, Indie, Kenia, Paragwaj, Rwanda, Turcja.

Producenci samochodów

Avera Electric Vehicles, BYD, Auto Etrio Automobiles, Ford Motor Company, Gayam Motor Works, General Motors, Jaguar Land Rover, Mercedes Benz, MOBI Quantum Motors, Volvo Cars

Miasta, stany i władze regionalne

Akureyri, Ann Arbor, Atlanta, Australijskie Terytorium Stołeczne, Barcelona, Bolonia, Bristol, Kolumbia Brytyjska, Buenos Aires, Kalifornia, Katalonia, Charleston, Dallas, Florencja, Prowincja Gangwon, Prowincja Jeju, La Paz, Lagos, Los Angeles, Nowy Jork, Nowy Jork City, Irlandia Północna, Quebec, Reykjavik, Rzym, San Diego, San Francisco, Santa Monica, Sao Paolo, Szkocja, Seattle, Sejong City, Seoul Metropolitan Government, Government of Sikkim, South Chungcheong Province, Ulsan Metropolitan City, Wales, Washington (stan).

Właściciele i operatorzy flot lub platform mobilności współdzielonej

ABB, Astra Zeneca, BT Group, Capgemini, Centrica Danfoss, E.On, EDP, GlaxoSmithKline, Highland Electric Fleets HP Inc. Iberdrola Ingka Group/IKEA LeasePlan Corporation, National Grid Novo Nordisk, Openreach, Sainsbury’s, Siemens, SK Networks, Sky UK Limited, SSE, Tesco, Uber Technologies Inc, Unilever, Vattenfall, Zenith Zurich. Źródło: PAP/ Media. Fot. PAP

Polska zgodziła się do 2035 roku wycofać wszystkie auta z silnikami spalinowymi! „Rządzą nami zdrajcy”