Rusza przebudowa kolejnego fragmentu drogi krajowej nr 91 między Częstochową a Siewierzem. GDDKiA podpisała umowę na modernizację 5,3 km trasy pomiędzy Koziegłowami a Markowicami. Wartość kontraktu z firmą Eurovia wynosi 90,6 mln zł brutto.

Prace obejmą 5,3 km drogi

Przebudowywany odcinek rozpoczyna się około 600 metrów przed skrzyżowaniem z ul. Lipową w Koziegłowach. Dalej trasa prowadzi przez Rzeniszów i kończy się około 250 metrów za skrzyżowaniem z ul. Świętego Floriana w Markowicach.

Wykonawca będzie miał 18 miesięcy na wykonanie robót oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Do tego czasu nie będą wliczane okresy zimowe.

To już szósty z ośmiu odcinków DK91 zaplanowanych do przebudowy na trasie między Częstochową a Siewierzem.

Stara jedynka przechodzi modernizację

DK91 to dawna droga krajowa nr 1, przez lata nazywana również gierkówką. Przed powstaniem autostrady A1 była jedną z najważniejszych tras łączących północ i południe Polski.

Łącznie między Częstochową a Siewierzem zaplanowano modernizację około 40 km drogi. Trasa pozostanie drogą dwujezdniową z klasycznymi, kolizyjnymi skrzyżowaniami, ale jej parametry mają zostać znacząco poprawione.

Nośność zostanie zwiększona do 11,5 tony na oś. Pojawi się także cicha nawierzchnia, nowe chodniki i drogi pieszo rowerowe. Inwestycje obejmują również oświetlenie, odwodnienie, ekrany akustyczne oraz przebudowę zatok autobusowych.

Powstaną także nowe zatoki przeznaczone do kontroli pojazdów. Modernizacja ma poprawić bezpieczeństwo i ograniczyć negatywne oddziaływanie drogi na otoczenie.

Pięć odcinków jest już gotowych

Do tej pory przebudowano pięć fragmentów dawnej gierkówki o łącznej długości 24,6 km. Kierowcy korzystają już z odcinków Nowa Wieś – Zawada, Brudzowice – Markowice, Częstochowa – Nowa Wieś oraz Siedlec Duży – Koziegłowy.

15 maja tego roku oddano do ruchu również odcinek Zawada – Siedlec Duży o długości 5,5 km.

Po zakończeniu obecnej inwestycji pozostaną jeszcze dwa fragmenty.

Ostatnie odcinki mają powstać po 2027 roku

Brudzowice – Siewierz oraz Siewierz – Podwarpie znajdują się obecnie na etapie przygotowawczym. Przetargi na ich realizację mają zostać ogłoszone w drugim i trzecim kwartale 2027 roku, pod warunkiem zapewnienia finansowania.

Roboty na tych odcinkach zaplanowano odpowiednio na lata 2027–2030 oraz 2028–2030.

GDDKiA szacowała wcześniej, że przebudowa wszystkich ośmiu fragmentów DK91 wraz z przygotowaniem inwestycji będzie kosztować ponad 900 mln zł.

A1 przejęła główny ruch

Znaczenie starej jedynki mocno zmieniło się po wybudowaniu autostrady A1. Blisko 60 kilometrowy odcinek między Pyrzowicami a północną częścią Częstochowy został udostępniony kierowcom w 2019 roku.

Dzięki temu główny ruch tranzytowy na osi północ południe został przeniesiony na autostradę. DK91 nadal pozostaje jednak ważną trasą dla ruchu lokalnego i regionalnego, dlatego jej modernizacja ma poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż drogi.

Kolejny odcinek starej „gierkówki” do przebudowy. Inwestycja za 90 mln zł