Umowa w sprawie unijnego dofinansowania dla budowy Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Bielska‑Białej – jednej z ważniejszych inwestycji drogowych w historii miasta – podpisana.

Jej prezentacja odbyła się 20 lipca podczas konferencji prasowej w symbolicznym miejscu – na skrzyżowaniu ulic Czechowickiej i Warszawskiej w Bielsku‑Białej, gdzie obwodnica będzie miała swój początek lub koniec.

W wydarzeniu udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Centrum Unijnych Projektów Transportowych, parlamentarzyści, samorządowcy i instytucje zaangażowane w prace nad inwestycją.

Północna Śródmiejska Obwodnica to jedna z największych i najważniejszych inwestycji drogowych w historii miasta.

Licząca około 4,1 km trasa odciąży centrum, poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu, usprawni dostęp do dróg ekspresowych S1 i S52 oraz wzmocni połączenie Bielska‑Białej z europejską siecią transportową TEN‑T.

Projekt o szacowanej wartości ponad 593 mln zł otrzymał 320 mln zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

To też kolejny ważny krok w budowie nowoczesnego systemu transportowego Bielska‑Białej. W ubiegłym roku miasto podpisało umowę na budowę Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego z dofinansowaniem przekraczającym 219 mln zł. Obie inwestycje zostały zaplanowane tak, aby wzajemnie się uzupełniały i tworzyły spójną, wygodną sieć komunikacyjną dla mieszkańców.

Dobrego tempa inwestycyjnego i szukania rozwiązań poprawiających kwestie komunikacji i bezpieczeństwa gratulował władzom Bielska‑Białej sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Dziś ogłaszamy podpisanie umowy między władzami Bielska‑Białej a Centrum Unijnych Projektów Transportowych na ważną, strategiczną inwestycję – Północną Śródmiejską Obwodnicę. To kolejna inwestycja drogowa w tym mieście i wokół niego – bo było ich już kilka. Obwodnica ma przenieść ruch tranzytowy z centrum, poprawić bezpieczeństwo i komunikację nie tylko mieszkańców Bielska‑Białej, ale również wszystkich, którzy chcą skorzystać z tranzytu. Ruch jest coraz większy i dlatego zapadła decyzja o wsparciu tej inwestycji. Obwodnica, połączona z Centrum Przesiadkowym – również dofinansowanym środkami unijnymi – poprawi komunikację pasażerów – tłumaczył sekretarz.

Obwodnica to, najściślej rzecz ujmując, ponad 4‑kilometrowy odcinek nowej drogi łączącej ulice Warszawską i Krakowską. Powstaną też mosty nad Potokiem Starobielskim i nad rzeką Białą, wiadukt nad ulicą Janusza Korczaka, półotwarty tunel pod linią kolejową, nowe ronda oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Ulica Warszawska zostanie rozbudowana, a ulica Piekarska będzie dwujezdniowa.

Z perspektywy mieszkańca Bielska‑Białej o tej ważnej inwestycji mówił podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Przemysław Koperski.

Wszyscy doskonale wiemy, ile czasu zajmuje przedostanie się z okolic ulicy Warszawskiej w kierunku ulicy Legionów czy Krakowskiej – w godzinach szczytu to prawdziwa męczarnia. Ta inwestycja zmieni nie tylko mapę naszego miasta – ona zmieni codzienne życie mieszkańców, skracając czas przejazdu pomiędzy tą częścią miasta a Lipnikiem – mówił. – Otrzymamy 320 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej. Warto tu powiedzieć, że gdyby nie członkostwo w UE i determinacja osób tu stojących, ta inwestycja, na którą czekamy kilkadziesiąt lat, nie byłaby możliwa – dodał.

O kluczowości unijnych środków mówili wszyscy zebrani. Reprezentująca jednego z sygnatariuszy dyrektorka Centrum Unijnych Projektów Transportowych Joanna Lech dodatkowo podkreślała ogromny wysiłek osób zaangażowanych w prace nad wnioskiem o dofinansowanie.

REKLAMA

To jest wielomiesięczny wysiłek dużych zespołów. Nad wnioskiem intensywnie pracował zespół miasta oraz pracownicy CUPT – dzięki tej współpracy mamy dziś wspaniały efekt, czyli możliwość dofinansowania umowy ze środków unijnych. Bez pieniędzy z Unii Europejskiej polski transport wyglądałby zupełnie inaczej, a to są duże pieniądze wpływające na życie wszystkich mieszkańców miast. Tylko w CUPT w tej perspektywie finansowej do rozdysponowania z różnych instrumentów i programów jest blisko 100 mld zł na rozwój polskiego transportu.

Dofinansowanie inwestycji to ogromna zasługa obecnych na konferencji parlamentarzystów. Im wszystkim dziękował prezydent miasta Jarosław Klimaszewski.

To wielki dzień dla Bielska‑Białej. To największa, jeśli chodzi o wymiar finansowy i techniczny, inwestycja drogowa w naszej historii. Dziękuję wszystkim, którzy do niej doprowadzili, bo dzięki nim ta część miasta zmieni swoje oblicze. Ta droga i Centrum Przesiadkowe to skok cywilizacyjny Bielska‑Białej – mówił prezydent.

Roboty budowlane przy obwodnicy ruszą jeszcze w 2026 roku, a kiedy się zakończą – za dwa i pół roku – kierowcy w Bielsku‑Białej będą poruszać się w zupełnie innej rzeczywistości.

zobacz także

Boisko w Niwce zyska oświetlenie

VeloBiała w drugą stronę

Teraz pałeczka zostaje przekazana Miejskiemu Zarządowi Dróg. Niedługo będziemy ogłaszali kolejne postępowanie przetargowe. Jedno na pierwszy odcinek drogi, czyli ulicę Janusza Korczaka aż do ulicy Wyzwolenia – to stanie się z końcem lipca, natomiast dwa kolejne przetargi – na Centrum Przesiadkowe i drugi odcinek obwodnicy – ogłosimy w ostatnim kwartale tego roku – przybliżył szczegóły zastępca prezydenta miasta Przemysław Kamiński.

Projekt budowy Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Bielska‑Białej jest integralnym elementem rozwoju systemu transportowego miasta. Powiązanie obwodnicy z realizowanym Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym umożliwi efektywną integrację transportu drogowego, kolejowego, autobusowego, rowerowego i pieszego, przyczyniając się do poprawy dostępności komunikacyjnej miasta oraz całej Aglomeracji Beskidzkiej.

Łącznie Bielsko‑Biała pozyskała już ponad 540 mln zł środków Unii Europejskiej na rozwój nowoczesnego transportu. To największe wsparcie infrastrukturalne w historii naszego miasta. Zrealizowane dzięki niemu inwestycje będą służyć mieszkańcom przez kolejne dziesięciolecia.

Źródło: UM Bielsko‑Biała
Fot. UM Bielsko‑Biała

Bielsko‑Biała. Ta obwodnica zmieni życie mieszkańców