Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało zmiany w zasadach poruszania się dzieci na rowerach. Minimalny wiek pozwalający na uzyskanie karty rowerowej ma zostać obniżony z 10 do 9 lat, a obowiązek posiadania karty przez młodych rowerzystów będzie dotyczył osób do ukończenia 14 lat. Zmienić mają się również zasady jazdy dzieci pod opieką oraz egzaminowania.

Karta rowerowa już od 9 lat

Jedną z najważniejszych zmian będzie obniżenie minimalnego wieku, w którym dziecko będzie mogło uzyskać kartę rowerową. Obecnie jest to 10 lat. Po zmianach egzamin będzie można zdawać już od 9. roku życia.

Ministerstwo tłumaczy, że ma to lepiej odpowiadać organizacji nauki w szkołach. Większość dzieci przystępuje do egzaminu w klasie IV, a część uczniów rozpoczyna naukę jako sześciolatkowie i w momencie egzaminu nie ma jeszcze ukończonych 10 lat.

Karta rowerowa tylko do 14. roku życia

Zmieni się również górna granica wieku, do którego karta rowerowa będzie wymagana.

Obecnie osoby w wieku od 10 do 18 lat, które chcą samodzielnie jeździć rowerem po drogach publicznych, muszą posiadać kartę rowerową albo odpowiednie prawo jazdy. Po zmianach obowiązek ten ma dotyczyć osób do ukończenia 14 lat.

Po ukończeniu 14 lat młody rowerzysta będzie mógł samodzielnie kierować rowerem bez dodatkowych uprawnień.

Inaczej pozostanie w przypadku hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Dla młodzieży od 13. do 18. roku życia nadal wymagane będzie posiadanie karty rowerowej albo odpowiedniej kategorii prawa jazdy.

Dziecko bez karty będzie mogło jechać z opiekunem

Resort chce również zmienić zasady dotyczące dzieci, które nie mają jeszcze karty rowerowej.

Dzieci poniżej 14. roku życia będą mogły kierować rowerem samodzielnie po uzyskaniu karty rowerowej. Bez karty będą mogły jechać pod opieką osoby, która ukończyła co najmniej 16 lat.

Oznacza to, że opiekunem młodszego dziecka będzie mogło być również starsze rodzeństwo.

Koniec z traktowaniem najmłodszych rowerzystów jak pieszych

Ministerstwo chce również znieść przepisy, zgodnie z którymi dzieci poniżej 10. roku życia są podczas jazdy rowerem traktowane jako piesi.

Po zmianach dziecko kierujące rowerem będzie zawsze uznawane za kierującego, niezależnie od wieku.

Ma to między innymi umożliwić rodzinom wspólną jazdę po drogach dla rowerów. Obecnie dziecko poniżej 10 lat, jako pieszy, nie może legalnie korzystać z drogi dla rowerów.

Łatwiejsza jazda chodnikiem w określonych sytuacjach

Projekt przewiduje także możliwość korzystania z drogi dla pieszych przez dzieci do 14. roku życia, między innymi podczas dojazdu do szkoły.

Z chodnika będą mogli w określonych sytuacjach korzystać również opiekunowie dzieci do 14 lat, które nie mają karty rowerowej.

Takie rozwiązanie będzie możliwe także wtedy, gdy w danym miejscu nie ma drogi dla rowerów, a rodzic przewozi na rowerze dziecko do 7. roku życia albo dziecko w odpowiednio przystosowanej przyczepce.

Rowerzysta korzystający w takich sytuacjach z drogi dla pieszych będzie musiał zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszym i nie utrudniać im ruchu.

Jeden egzamin w całej Polsce

Zmienić ma się również sposób przeprowadzania egzaminów na kartę rowerową.

Ministerstwo chce wprowadzić jednolite, ogólnopolskie standardy szkolenia oraz egzaminowania. Powstanie także jawna baza pytań egzaminacyjnych.

Za przygotowanie pytań oraz założeń do podstaw programowych szkolenia i egzaminowania ma odpowiadać Centrum do Spraw Szkolenia i Egzaminowania w Instytucie Transportu Samochodowego.

Karta rowerowa w telefonie

Planowana jest również cyfryzacja dokumentu. Karta rowerowa ma być dostępna w aplikacji mObywatel.

Ministerstwo Infrastruktury ma współpracować w tej sprawie z Ministerstwem Cyfryzacji. Termin udostępnienia cyfrowej karty rowerowej zostanie podany później.

Projekt zmian został przedstawiony 5 października 2026 roku przez wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca.