Gliwice konsekwentnie poprawiają komunikację w dzielnicach, gdzie dojazd autobusem był dotąd trudny albo niemożliwy. W ostatnich miesiącach w mieście uruchomiono nową linię minibusów, otwarto kilkanaście przystanków i wymieniono kilkadziesiąt wiat. Prezydent miasta Katarzyna Kuczyńska-Budka podkreśla, że celem jest wygodny dostęp do transportu publicznego dla mieszkańców każdej dzielnicy.

Minibusem z Żernik do centrum w 20 minut

Najważniejszą zmianą jest nowa linia 759, która od końca sierpnia kursuje między Centrum Przesiadkowym a Żernikami (przystanek Chałubińskiego). Obsługuje Żerniki i Zatorze, w tym osiedla domów jednorodzinnych przy ulicach Podlesie, Janiny Omańkowskiej, Karola Szymanowskiego, Legnickiej i Elsnera. Według miasta mieszka tam ponad 1600 osób, które do tej pory miały daleko do przystanku.

Minibusy jeżdżą codziennie mniej więcej od 5 do 23. W dni robocze w godzinach szczytu, od 6 do 9 i od 13 do 17, kursują co około pół godziny. Poza szczytem i w weekendy jeżdżą co godzinę. Przejazd przez całą trasę trwa ok. 20 minut.

16 nowych przystanków

Specjalnie dla linii 759 powstało 16 nowych przystanków (po dwa na każdy kierunek). Są to Agrestowa, Centrum Handlowe, Leszczynowa, Rogera, Żerniki Kilara, Żerniki Łowicka, Żerniki Rogozińskiego i Żerniki Szymanowskiego.

Nowe przystanki w Łabędach i przy Baildonie

W Łabędach pod koniec lipca otwarto przystanek Staromiejska Kościół. Od 19 października zatrzymują się tam na żądanie autobusy linii 93, 186 i 197. Dopóki trwa przebudowa torów i dróg przy stacji Gliwice Łabędy, przystanek obsługuje też tymczasowa linia zastępcza Z-6.

W sierpniu na ulicy Hutniczej przy Baildonie pojawił się przystanek Hutnicza 01. Zatrzymuje się na nim linia 224 jadąca w stronę Centrum Onkologii. Od 19 października przystanek jest już w regularnym rozkładzie jazdy.

25 nowych wiat

Od lipca do września w mieście zamontowano 25 nowych, jednakowych wiat przystankowych. Wymiana zaczęła się w centrum i postępuje w stronę dzielnic. Nowe wiaty stanęły m.in. przy przystankach na ulicach Toszeckiej, Tarnogórskiej, Warszawskiej, Opolskiej, Dąbrowskiego, Kochanowskiego, Kujawskiej i Świętojańskiej oraz przy Alei Majowej. Stare wiaty w dobrym stanie nie trafiły na złom, tylko zostały przeniesione na inne przystanki.

Źródło: Urząd Miejski w Gliwicach