Prace nad budową przejazdu między Gołonogiem a Łęknicami trwały dniami i nocami przez 6 dni. Wszystko poszło zgodnie z planem i 12. kwietnia tymczasowy przejazd został ponownie otwarty. Mieszkańcy mogą swobodnie korzystać z nowego ronda na skrzyżowaniu alei Zagłębia Dąbrowskiego z ul. Uklańskiego.

Nowy tor

Przejazd między Gołonogiem i Łęknicami został zamknięty 6. kwietnia i w bardzo szybkim tempie został ponownie otwarty.

Firmy budowlane Nowak-Mosty i Drogopol zapowiadały, że będą pracować w dzień i w nocy, aby jak najszybciej uporać się z ułożeniem nowego toru nr 2 oraz z budową kanalizacji deszczowej pod nowym rondem.

„Dzięki pracom, które przeprowadziliśmy między 6 a 11 kwietnia unikniemy komplikacji z organizacją ruchu przy kolejnych planowanych zamknięciach skrzyżowania. Powinny one też być krótsze niż wcześniej zakładaliśmy.” – mówi kierownik prac budowlanych Maciej Woźniak.

REKLAMA

Plan udało się zrealizować, nawet z naddatkiem, a kierowcy mogą cieszyć się świeżo wyasfaltowanym przejazdem i nowym rondem, który usprawni przejazd. Wcześniej w tym miejscu trwały bowiem wykopy pod kanalizację.

W związku z otwarciem odcinka, linie autobusowe nr 116, 604, 644 i 903N powróciły do dawnych tras przejazdu. Dodatkowo autobusy, które obsługują tymczasowe przystanki Gołonóg Dworzec PKP, tak jak do tej pory kursują przez aleję Zagłębia Dąbrowskiego z wykorzystaniem wahadłowej sygnalizacji świetlnej.

Kierownik prac budowlanych zapowiada, że w planach jest budowa peronu nr 2 od strony dworca.

„Teraz, po ułożeniu toru nr 2, dokończymy budowę peronu nr 2 od strony dworca.” – zapowiada Maciej Woźniak, kierownik robót z firmy Nowak-Mosty.

zobacz także

Zagłębie razem dla Ukrainy

PKM Sosnowiec poznało ofertę na 16 nowych autobusów hybrydowych

Poza tym, w planach jest przebudowa toru nr 1, budowa peronu nr 1 od strony ul. Parkowej, budowa drugiej części tunelu drogowo-pieszo-rowerowego oraz budowa drugiego ronda na skrzyżowaniu ul. Parkowej z Wczasową.

Zgodnie z zapowiedziami, dobrze już widoczna tarcza ronda została ulokowana w docelowym obniżeniu terenu, czyli 1,5 m poniżej obecnego poziomu jezdni ul. Uklańskiego i alei Zagłębia Dąbrowskiego.

Kierowcy odczują lepszy komfort jazdy dzięki nowym warstwom asfaltu, a także dzięki bezpiecznemu tunelowi, który znajdzie się pod torami.

REKLAMA

W nowym układzie torowo-drogowym, którego koszt wyceniono na 67,5 mln zł, na stacji Dąbrowa Górnicza Gołonóg mają powstać dwa zewnętrzne perony oraz przejście podziemne pod torami. Zakończenie prac zaplanowano na grudzień b.r.

W miejscu istniejącego peronu zachowana zostanie rezerwa pod nowe tory kolei metropolitalnej. Tunel będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla pieszych, rowerzystów i kierowców.

Projekt przewiduje także powstanie nowych chodników i dróg rowerowych.

źródło: dabrowagornicza.pl

Przejazd w Gołonogu ponownie otwarty! Nowe rondo