Ukraińcy ponaglają polskie służby! Te mają za mało odprawiać, za wolno pracować, przez co tysiące ukraińskich ciężarówek czeka na wjazd do Polski z towarami z Ukrainy. Słowo żądać nie pojawia się przypadkowo. W tle polska pomoc dla Ukrainy, i polskie ciężarówki które nie mogą wyjechać z Ukrainy po tym, jak dowiozły pomoc z Polski na miejsce. – To szantaż – przyznaje polska strona nieoficjalnie.

Musimy eksportować, a mamy zablokowane porty i zniszczoną infrastrukturę kolejową. Na początku zgodziliśmy się na kompromis i wyjazd bez kolejki aut na pusto. Ale polska strona zaczęła traktować puste (liczyć w statystyce) jak wszystkie auta. Wiec puste wyjeżdżały szybko, a załadowane stały. Polska strona mówi, że wykonała memorandum, a nasi przewoźnicy stoją – mówi wiceminister transportu Ukrainy Mustafa Najem.

Jak dodaje Najem, cytowany przez Rzeczpospolitą:

Jeżeli nie będziemy liczyć do memorandum pustego transportu, to jesteśmy skłonni porozmawiać z naszymi przewoźnikami, aby oni puste przepuszczali bez stania. Bo pustych jest 30-35 proc. wśród tirów wyjeżdżających z Ukrainy, a w tym połowa to przewoźnicy polscy. Przywożą towar, ale nic nie wywożą, gdy nasi stoją po tygodniu. Musicie pozwolić naszym przewoźnikom szybciej przekraczać granice – podkreśla Najem.

„Musicie”! Tymczasem oba kraje wiąże memorandum. Polska je wypełnia, Ukraina już nie.

REKLAMA

Ministerstwa Polski i Ukrainy ustaliły, że w zmian za zniesienie zezwoleń, m.in. auta wracające na pusto nie będą stać w kolejach z ładownymi. Przez 3 tygodnie wszystko działało sprawnie, a potem Ukraina zaczęła wpuszczać na te pasy tylko cysterny jadące po paliwo.

Obecnie polskie ciężarówki, choć mogłyby dotrzeć do Polski, by za chwilę wrócić na Ukrainę… czekają po 10 dni na granicy.

Pisaliśmy już o tym, że dochodzi do pobić polskich kierowców przez Ukraińców.

Sytuacja na przejściach jest bardzo ciężka. Dlaczego Ukraińcy z dnia na dzień zamknęli pusty pas dla wracających na pusto? Na dodatek na Korczowej nie obsadzone są wszystkie budki celników. Jest tam także tylko jeden rentgen, więc samochód czeka nieraz 14 godzin na kontrolę. Są przecież mobilne rentgeny. Na granicach dochodzi do niebezpiecznych sytuacji między kierowcami. Napięcia są bardzo duże, siedzą tam po 7-8 dni, dochodzi do kłótni, emocje napięte do ostatnich granic – mówi Karol Trubas z firmy Vita Fruit, cytowany przez dziennik.

zobacz także

Proces. Świadkowie: Wałęsa, Biedroń, Palikot, Nasierowski… Kaczyński pozywa. W tle teczka i „kochanek”. Czy Kaczyński jest szantażowany?

Mecenas Giertych szokuje po słowach Kaczyńskiego. W sieci wrze – padają różne nazwiska. Wideo

Ukraińcy demolują nasze samochody i wybijają szyby. Dziś w nocy też była taka sytuacja. Dochodzi też do rękoczynów i bójek między kierowcami. Strach tamtędy jechać – mówi cytowany przez Onet Robert Gradus, szef firmy transportowej z Chełma. Dochodzi też do pobić Polaków przez Ukraińców!

Polskie firmy transportowe i ich przedstawiciele zawiązali komitet protestacyjny. Wszystko w efekcie tego, co dzieje się na polsko-ukraińskim przejściu granicznym.

Z informacji, do jakich dotarł Onet wynika, że na granicy, podczas powrotu do Polski pustych ciężarówek, w których pierwotnie na Ukrainę jechała pomoc, także ta wojskowa – tworzą się nawet 40-kilometrowe kolejki! Służby celne są niewydolne i opieszałe. To rodzi wielkie emocje, zwłaszcza wśród Ukraińców, którzy dziwią się, że Polacy chcą z pustymi składami szybko wrócić do Polski.

Nie działa ze strony Ukraińców umowa – rozwiązująca problem szybkiego powrotu pustych ciężarówek do Polski z Ukrainy. Wcześniej samochody miały szybką ścieżkę, i puste wracały do Polski po dostarczeniu ładunku do Lwowa. Obecnie zamiast 7 dni, trzeba czekać 13 na wyjazd z Ukrainy.

Obecnie Ukraińcy nie chcą w łatwy sposób przepuścić Polaków!

Trzy tysiące ciężarówek stoi na przejściach granicznych Hrebenne-Rawa Ruska i Dorohusk-Jagodzin w gigantycznych kolejkach. Na wjazd do Polski czekają transporty zboża i produktów spożywczych.
— Janusz Piechociński (@Piechocinski) August 26, 2022

Ta umowa ciągle obowiązuje, ale tylko z naszej strony. Problem pojawił się po ukraińskiej stronie. Nasi wschodni sąsiedzi nie chcą przepuszczać polskich pojazdów. Na przejściu w Dorohusku rządzą ukraińscy kierowcy. To smutne, ale Ukraina ma gdzieś polskich przewoźników. Nasze samochody muszą czekać przez siedem dni w kolejce – mówi cytowany przez Onet Gradus.

W Dorohusku stworzono wcześniej tzw. zielony pas, by ciężarówki, ale także autokary, czy puste cysterny, które wożą na Ukrainę paliwo – mogły wrócić do Polski. Ciężarówki z Polski mogły także korzystać z pasa dla aut osobowych. Ale to przestało się podobać Ukraińcom!

Zdaniem Jarosława Jabłońskiego z Zamojskiego Komitetu Protestacyjnego Ukraińcy zaczęli narzekać, żę polscy koledzy celnicy nie pomagają tak jak trzeba. Chodzi o odprawy fitosanitarne i weterynaryjne.

Transporty obecnie zamiast 6 dni, trwają nawet 13!

Coraz częściej dochodzi do niszczenia polskich ciężarówek, ale także do napaści na polskich kierowców!

Źródło: Rzeczpospolita/Media. Fot. KAS

Ukraińcy żądają od Polski wpuszczania do tysiąca ciężarówek dziennie