Z Rybnika do Pszczyny dojedziemy znacznie szybciej, zwiększy się też ilość par pociągów obsługujących to połączenie.

Dzięki modernizacji czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut.

Od końca sierpnia składy Kolei Śląskich linii S72 kursują na trasie Rybnik – Żory – Pszczyna, a część z nich została wydłużona do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Po zakończeniu prac modernizacyjnych na linii kolejowej nr 148 pociągi wróciły na trasę Rybnik – Pszczyna, a oferta linii S72 została jednocześnie rozszerzona – w dni robocze kursuje 11 par pociągów, a w dni wolne 7 par.

Modernizacja linii nr 148 Pszczyna – Żory jest częścią szerszych inwestycji w rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce. Dzięki środkom Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności możliwa jest modernizacja kolejnych odcinków sieci, poprawa bezpieczeństwa oraz skracanie czasu przejazdu.

Inwestycje w kolej to inwestycje w rozwój całego kraju. Tutaj mamy konkretny przykład – zainwestowaliśmy 442 mln zł, korzystając z dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, w ramach KPO. Dziś pociągi wracają na trasę Rybnik – Żory -Pszczyna i jadą dalej do Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej, a nawet Żywca. Szybciej, wygodniej i bez przesiadek – właśnie dla takich zmian inwestujemy w kolej – mówi Przemysław Koperski, wiceminister infrastruktury.

Łącznie na linii S72 kursować będzie 11 par połączeń Kolei Śląskich w dni robocze i 7 par w dni wolne. W dni robocze wszystkie 11 par obsłuży odcinek Rybnik – Żory, 9 z nich dotrze do Bielska-Białej a 10 do Czechowic-Dziedzic i Pszczyny. Jeden z nich dotrze codziennie do Żywca. W dni wolne wszystkie 7 par obsłuży odcinek Rybnik – Bielsko-Biała Główna. Dodatkowo na tym odcinku kursować będzie 1 para linii S75 z Gliwic do Zwardonia.

Powrót pociągów na trasę Rybnik – Żory – Pszczyna to przede wszystkim dobra wiadomość dla mieszkańców. Zyskują oni nie tylko bezpośrednie połączenie między ważnymi miastami regionu, ale także więcej możliwości podróżowania w kierunku Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Dzięki modernizacji podróż będzie również szybsza i bardziej komfortowa – mówi Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa.

Przed rozpoczęciem modernizacji na odcinku Rybnik – Pszczyna kursowały 4 pary pociągów w dni robocze i 3 pary w dni wolne. Nowa oferta oznacza nie tylko powrót kolei na całą trasę, ale także zwiększenie liczby połączeń.

Konsekwentnie rozwijamy ofertę Kolei Śląskich, odpowiadając na potrzeby mieszkańców i wykorzystując możliwości, jakie daje modernizowana infrastruktura kolejowa. Powrót linii S72 na trasę Rybnik – Pszczyna to nie tylko przywrócenie połączeń, ale także ich rozwinięcie – zwiększamy liczbę kursów i wydłużamy część z nich do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Chcemy, aby kolej była coraz bardziej naturalnym wyborem w codziennych podróżach po regionie – przekonuje Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.

Jesienna korekta rozkładu jazdy obowiązuje do 24 października 2026 roku. Pod koniec tego okresu, od 19 do 24 października, w związku z pracami PKP PLK, na odcinku Suszec – Pszczyna pociągi S72 zostaną czasowo zastąpione komunikacją autobusową (ZKA).

Powrót pociągów jest efektem zakończenia prac modernizacyjnych zrealizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku linii nr 148 Pszczyna – Żory. Inwestycja objęła m.in. przebudowę stacji, przystanków, obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych oraz wymianę około 18 km torów i sieci trakcyjnej.

W województwie śląskim kolej zapewnia coraz lepsze podróże i jest niezbędna w przewozie towarów. Modernizacja linii Pszczyna – Żory to ważny krok w kierunku rozwoju ekologicznego transportu i kolejna inwestycja, która przybliży kolej mieszkańcom regionu. Wykorzystanie środków z Krajowego Planu Odbudowy umożliwiło podniesienie prędkości i skrócenie czasu przejazdu pociągów na tej linii –mówi Janusz Pasierb, dyrektor Regionu Śląskiego w Polskich Liniach Kolejowych S.A.

To bardzo dobra wiadomość dla całego regionu. Krótsza podróż daje mieszkańcom realną i wygodną alternatywę dla samochodu. Skrócenie czasu przejazdu oraz wydłużenie części kursów do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca dodatkowo wzmacniają komunikacyjne znaczenie Rybnika i całego Subregionu Zachodniego- cieszy się Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Prędkość pociągów pasażerskich została podniesiona do 160 km/h. W Żorach powstał również nowy, 62-metrowy wiadukt w ciągu ul. Dworcowej, który zastąpił przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn.

To ważny moment i jasny dowód na to, że kolej w naszym regionie stale się rozwija. Przemieszczamy się dziś szybko, sprawnie, bezpiecznie i komfortowo. Jako Żorzanie ogromnie cieszymy się z dostępu do coraz szerszej sieci zmodernizowanych połączeń i możliwości obserwowania tych pozytywnych zmian na co dzień – podkreśla Waldemar Socha, prezydent Żor.

REKLAMA

Wartość modernizacji linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory wynosi 360 mln zł netto (442 mln zł brutto). Projekt jest dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wykonawcą prac jest Budimex S.A.

Powrót bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Rybnik – Żory – Pszczyna to bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców naszej gminy. Pszczyna już dziś znajduje się na ważnej trasie kolejowej łączącej południe z północą województwa, a dzięki zakończeniu zasadniczych prac na linii Pszczyna – Żory i zwiększeniu liczby połączeń kolejowych oferta transportowa będzie jeszcze lepsza –uważa Dariusz Skrobol, burmistrz Pszczyny.

Modernizacja linii kolejowej nr 148 poprawiła dostęp do kolei dla mieszkańców regionu. To szczególnie ważne dla mieszkających w powiecie pszczyńskim.

Szczególnie cieszy nas, że wracają nie tylko połączenia, ale też znacznie bogatsza oferta. Powiat pszczyński jest dziś miejscem, w którym jednocześnie kończą się jedne duże prace kolejowe i trwają kolejne. Szybsze, bezpieczniejsze i nowocześniejsze połączenia oraz ich większa liczba to konkretna korzyść dla mieszkańców całego regionu –mówi Grzegorz Wanot, starosta pszczyński.

Nowe perony pozwolą na wygodniejsze codzienne podróże ze stacji Suszec i Radostowice oraz przystanków Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków.

zobacz także

Dziewiąta edycja będzińskiego Budżetu Obywatelskiego

Dwa obiekty Muzeum Częstochowskiego ze środkami na modernizację

Powrót regularnych połączeń pasażerskich na linię nr 148 to moment, na który mieszkańcy gminy Suszec czekali z wielką niecierpliwością. Przywrócenie kursów po dwuletniej przerwie to ważny krok w rozwoju lokalnej komunikacji. Mieszkańcy zyskują bezpośredni, komfortowy i szybki dojazd nie tylko do Pszczyny czy Żor, ale również Rybnika i Bielska-Białej. To konkretny krok w przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu – mówi Marian Pawlas, wójt gminy Suszec.

Od 30 sierpnia obowiązuje jesienna korekta rozkładu jazdy Kolei Śląskich. Oprócz powrotu i wydłużenia linii S72 obejmuje ona m.in. więcej połączeń między Wisłą Głębce a Katowicami oraz na trasie Bytom – Gliwice. Pod koniec września flotę Kolei Śląskich zasilą także dwa nowe Impulsy 2.

Ze względu na kontynuowane prace PKP PLK pasażerowie muszą liczyć się również z czasowymi zmianami w kursowaniu pociągów i komunikacją zastępczą. Szczegóły jesiennej korekty oraz aktualny rozkład jazdy dostępne są na stronie Kolei Śląskich – www.kolejeslaskie.pl

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego
Fot. Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego

Materiał powstał we współpracy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Śląskiego

Pociągi Kolei Śląskich wróciły na trasę Rybnik – Pszczyna