Ceny na stacjach Orlenu zostaną obniżone o 34 gr/l w przypadku oleju napędowego i o 20 gr/l w przypadku benzyny – wynika z poniedziałkowego wpisu prezesa PKN Orlen Daniela Obajtka w mediach społecznościowych.

„Obniżamy ceny na stacjach! ON o 34 gr/l, do średniego poziomu 7,55 zł, a benzynę o 20 gr/l do średniego poziomu 6,79 zł. Działamy zdecydowanie, żeby polscy kierowcy tankowali najtańsze paliwa w Europie” – napisał w poniedziałek na swoim koncie na Twitterze prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.

Obajtek w swoim wpisie dodał także, że w Czechach litr benzyny kosztuje w przeliczeniu 7,54 zł, a na Litwie 8,81 zł.

REKLAMA

Od początku konfliktu na wschodzie spółka nie podjęła żadnych działań mających na celu maksymalizację marży osiąganej na przerobie ropy naftowej – oświadczył w środę wieczorem Lotos. Podobnie twierdzą przedstawiciele Orlenu. Ogromne marże potentatów na polskim rynku paliw przekładają się na wysokie ceny diesla i benzyny na stacjach?

Spółki twierdzą, że nie.

„Aktualny poziom marży wynika z otoczenia makroekonomicznego, które jednakowo obowiązuje wszystkich uczestników rynku” – poinformowało biuro prasowe firmy.

„Modelowa marża to różnica pomiędzy globalnymi notowaniami ropy i produktów paliwowych, co ma się nijak do cen na stacjach. W Polsce, pomimo obserwowanych ostatnich wzrostów, kierowcy mogą nadal tankować najtańsze paliwo w Europie” – wyjaśniła spółka.

https://twitter.com/MariuszMorda/status/1501634747054841859?s=20&t=Aj3QiMWktH0Lgh_ezjmPEg

REKLAMA

Firma podała, że wskaźnik marży modelowej „opiera się na uproszczonych założeniach, które są najbardziej zbliżone do faktycznej marży rafineryjnej w czasie, kiedy rynki są stabilne i przewidywalne”. „Tymczasem najpierw pandemia, a teraz wojna na Ukrainie znacząco tę równowagę zachwiały. Model ten zakłada m.in. przerób w 100 proc. ropy rosyjskiej, a tak aktualnie nie jest” – podkreśliła.

Marża modelowa „nie uwzględnia natomiast kosztu CO2, ogromnego kosztu transportu morskiego, instrumentów zabezpieczeniowych typu hedge czy też zmiany kursu dolara”.

„Dodajmy, że płacimy za ropę w dolarach, a cena na stacjach jest w złotówkach” – podkreślono w oświadczeniu.

zobacz także

Anonymous znów zaatakowali! „Putin to nie są sankcje. To szczególna operacja finansowa. Jesteśmy po to, aby ratować Twoją gospodarkę!”

Sikorski: Putin uważa, że ukraińska demokracja europejska jest zagrożeniem dla putinizmu. „Rosjanie zażądaliby tego samego”. Wideo

Firma przypomniała ponadto, że z powodu planowanego wcześniej postoju remontowego „aktualnie nie importuje surowca z Rosji”.

Ktoś przypomni po ile było paliwo za Tuska , przy cenie baryłki 140$+ ?
Bo chyba jednak nie po siedem. pic.twitter.com/suqqjabswi
— Der MaTi #czescwujku (@mat3oosh) March 7, 2022

Jak podają analitycy, w przypadku Orlenu modelowa marża rafineryjna (liczona według metodologii Orlenu) wzrosła od 2 marca z 4 dol. do ok. 30 dol./baryłkę – informuje businessinsider.

Poseł Cezary Tomczyk (KO) napisał na Twitterze, że modelowa marża rafineryjna Lotosu „to dziś 38,7 dolara/baryłkę ropy. Miesiąc temu było to …4,9 dolara. Czyli wzrost o 690%. Ja rozumiem, że rząd teraz tłumaczy wszystko kryzysem. Ale wystarczy zajrzeć do źródeł. Za @Domanski_Andrz Dziś cena na stacjach to 8.50!”

❗️Modelowa marża rafineryjna Lotosu to dziś 38,7 dolara/baryłkę ropy. Miesiąc temu było to …4,9 dolara. Czyli wzrost o 690%. Ja rozumiem, że rząd teraz tłumaczy wszystko kryzysem. Ale wystarczy zajrzeć do źródeł. Za @Domanski_Andrz Dziś cena na stacjach to 8.50! pic.twitter.com/FrE3WoLcnK
— Cezary Tomczyk (@CTomczyk) March 9, 2022

PAP/Media

Obajtek: obniżamy ceny benzyny i diesla na stacjach. Wysokie marże Orlenu i Lotosu na paliwie. Z 5 zrobiło się 30/40 dolarów